出行的第一道“阻碍”有望消除
建于一二十年前的8层及以下楼宇大都没有安装客用直梯，配套设施落后、舒适度差，对老幼病残孕来说，老旧楼房没有电梯，上下楼成了不得不面对的难题、痛点。
小电梯、大民生
记者从深圳市建委了解到，目前，深圳市5个老旧小区新建的47部电梯已经启用。记者在旧住宅区13号楼看到了已经运行一月有余的加装电梯，电梯加装在楼外，乘坐电梯从1楼到6楼只需几十秒的时间。
13号楼楼长贾女士说：“我们这个楼70岁以上的老年人很多，加装电梯对老年人来说是大好事，尤其是4楼以上的住户确实方便了很多。”今年84岁的李先生说：“加了电梯以后每天上、下楼不像以前那么费力气了。”
在旧住宅区，记者看到了已经施工完毕等待验收的7部电梯，这7部电梯分别被安装在4号楼和10号楼上。居住在10号楼的马女士说：“我们这个楼加装的电梯，每家分摊的费用基本都能接受，这是惠民的好事。我们家住在6楼，现在就等电梯通过验收投入使用了。”加装了电梯的老旧小区居民出行不再被第一道“障碍”困扰，原先的“漫漫长阶”变成了如今的“轻轻一按”，小电梯体现了大民生。
资金或成另一道“坎”
目前，深圳市的老旧小区总面积大约为4000万平方米，涉及群众百万人以上。老旧小区加建电梯改善居民出行条件的好事在实际推进中却并不容易。
老旧小区加装电梯大致要经过前期准备、编制方案、审批、资金拨付等6个阶段，很多项目在初期的民意调查中就遇到了“瓶颈”。记者了解到，深圳市某单位旧小区原计划为4栋楼加建电梯，因为资金筹措困难、居民共识难达成等因素，最终只有一栋楼在协调下加建了电梯。
征收办负责人透露：“在老旧小区加建电梯试点工作刚开始的时候，不少单位都打电话来咨询相关情况，但是当得知加建一部电梯需要50万元左右，很多单位都打了‘退堂鼓’。”老旧小区单位、居民对生活配套设施、生活环境改善有着强烈的意愿，但是对分摊费用的接受率并不高，资金成了一道难以逾越的“坎”。寻求、探索更合理的筹资模式、建设模式、运营维护模式成了相关部门下一步急需攻克的课题。